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小米汽车:SU7 Ultra 量产版改日将推出更多拉花,包括原型车闪电拉花

发布日期:2025-01-13 09:28    点击次数:133

感谢IT之家网友 風見暉一、钰linn、Autumn_Dream 的陈迹送达! IT之家 11 月 3 日音尘,小米汽车答网友问(第八十集)今晚发布,关于“小米 SU7 Ultra 量产版为什么不保留前机盖上的两个透风口?”“小米 SU7 Ultra 量产版有哪些拉项目式?”等问题进行解答,IT之家整理如下: 1、小米 SU7 Ultra 量产版为什么不保留原型车前机盖上的两个透风口? 小米 SU7 Ultra Prototype(简称 PT 版)是小米汽车纯电架构打造的赛谈原型车,所有为赛谈

  • 感谢IT之家网友 風見暉一、钰linn、Autumn_Dream 的陈迹送达!

    IT之家 11 月 3 日音尘,小米汽车答网友问(第八十集)今晚发布,关于“小米 SU7 Ultra 量产版为什么不保留前机盖上的两个透风口?”“小米 SU7 Ultra 量产版有哪些拉项目式?”等问题进行解答,IT之家整理如下:

    1、小米 SU7 Ultra 量产版为什么不保留原型车前机盖上的两个透风口?

    小米 SU7 Ultra Prototype(简称 PT 版)是小米汽车纯电架构打造的赛谈原型车,所有为赛谈而生,无法竣事正当开拔。PT 版的贪图初志便是追求赛谈的极致弘扬,并考据三电系统、热处分系统及底盘等中枢本事。

    PT 版为了追求更优异的赛谈性能,不需推敲平方实用性,是以将前备箱区域诊治成两个合并的风谈,用于赢得赛谈中的更极致的散热、减重和下压力,如最大下压力达到 2145kg。

    小米 SU7 Ultra 量产版动作可街可赛定位的巅峰性能科技轿车,贪图最大下压力 285kg,达到两三百万级别跑车的水平,关联贪图见识也兼顾赛谈需乞降平方驾驶需求。量产车的热处分需求愈加复杂,除了赛谈散热,还需要均衡平方使用需求,是以咱们贪图了以高性能电扇为基础的散热系统,这么的散热决策既能知足赛谈工况下极点的散热需求,同期平方使用时的低温能耗,空调性能,超充制冷等达到行业顶尖的体验,也保险了车内静谧和分区储物的需求。

    所有为赛谈而生和可街可赛是两种不同产物标的,咱们会相应地去诊治关联贪图。

    2、小米 SU7 Ultra 量产版有哪些拉项目式可供选拔?

    拉花是赛车文化中十分紧迫的一部分,小米 SU7 Ultra 动作一辆可正当开拔的四门赛车,也配备了专属拉花。

    这款拉花经受了经典的赛车条纹拉花,低调的银色颇具质感;细节方面,前窄后宽,带些梭形的贪图,淘气而又强化了动感。

    改日,咱们还会带来其他模样的拉花,充分知足用户对个性的需求。在最近直播中,雷军也证据改日将在量产版中提供原型车闪电拉花。具体的安设阵势、价钱等,请照顾官方信息。

    ▲ 小米 SU7 Ultra 原型车闪电拉花▲ 小米 SU7 Ultra 原型车闪电拉花

    3、我的行车记载好像录制多万古刻的视频?

    在最新的 HyperOS 1.4.0 版块中,系统优化了行车记载的存储逻辑,放开了行车记载轮回录制时刻上限,会凭证使用的 U 盘存储的大小动态诊治存储时长。

    在 1.4.0 版块中,用户还不错一键删除同类视频,在影像记载 App 中,下拉视频列表,点击删除,不错批量删除同类视频,快速开释更多存储空间。

    4、奈何设马上图的限行提醒?

    从 1.4.0 版块驱动,小米车机舆图提供“限行提醒”功能,在舆图-成立-导航中的“避让限行”中成立您的车招牌,掀开避让限行开关,在每次导航线线谋略中,会尝试为您谋略避让限行的阶梯,同期提醒关联的限行法例。

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